汽车行业正面对百年未有之大变局。在迈过上半场电气化转型后尊龙凯时体育，智能化下半场比拼已渐趋尖锐化。

据汽车之家辩论院此前发布的《2024 中国智能电动汽车用户知悉》显现，短短三年中，新动力新车智能化标配率翻了一番，智能座舱标配率从 2021 年的 47% 进步至本年上半年的 88%。数据背后，越来越多销耗者在不时拥抱汽车智能化。

谈起智能汽车，民众可能第一印象会思起特斯拉，其此前凭借大尺寸中控屏集成险些悉数的车辆收尾和信息显现功能，让不少销耗者印象长远。但复盘汽车东谈主机交互的历史，这一范畴的始祖其实另有其东谈主。

早在 2001 年，也即是特斯拉降生 ( 2003 年 ) 的两年前，豪华车企巨头良马就推出了第一代 BMW iDrive（智能东谈主机交互系统），开启了智能座舱理念的先河。行为首个确立强调驾趣、安全且专注驾驶体验座舱野心的汽车制造商，这 20 多年来，良马在东谈主机交互界面范畴不时深耕，被业界视为行业前锋和圭臬制定者般的存在。

但良马关于创新的追求并未留步。2025 年 1 月 8 日，良马集团将在海外销耗类电子产物博览会（CES）上震荡首发新世代超感智能座舱，并将其定名为 BMW 独创全景 iDrive，从头界说汽车东谈主机交互。当汽车智能化海浪滔滔而来，良马将再度以颠覆之力，掀用户体验新篡改。

以前驱之姿，开辟东谈主机交互新航谈

将时代回溯到 2001 年，彼时汽车的内饰还充斥着芜杂按键，中控台上布满密密匝匝的按键，驾驶者在操作空调、导航等功能时，需要在渊博相同的按键中粗重操作，视野难以都集，存在不小的驾驶隐患。

在这么的布景下，良马果敢更正，领先推出智能东谈主机交互宗旨—— BMW iDrive 操作系统，以一块屏幕和一个旋钮，为驾驶员与车机之间搭建起一座全新的调换桥梁。通过大幅减少车内的开关和按钮，良马打造出当代、精练的内饰野心，让驾驶专注度与安全性实现质的飞跃，透彻改写了汽车东谈主机交互的形势。

但良马并未躺在"功劳簿"上吃本钱，后续迭代马不休蹄。2003 年，良马在 BMW 5 系上推出了第一款量产的平视显现系统（Head-Up Display，HUD），让车速、导航信息等热切信息如同悬浮在路面上一般。驾驶者无需俯首，见地所及之处，一切尽在掌捏，极地面减少了驾驶时辰激情况的出现，进步驾驶的安全性。

2015 年，良马又独创了五维东谈主机交互超感体验，在 iDrive 系统中加入了手势收尾的新功能，驾驶员可通过简约的手势动作来收尾导航、多媒体等系统，这一创新再次突显了良马在东谈主机交互范畴的领跑地位。2020 年，良马将 iX 打形玉成球首款吸收 5G 互联时刻的豪华汽车，并初次展示" Shy Tech "隐形科技以东谈主为本的野心绪念，为销耗者带来愈加幽闲幽闲的驾乘体验和享受。

在良马看来，信得过的科技应是创造"东谈主车合一"的驾驶体验："隐而不显"的科技（Shy Tech）。既有悦驾（BOOST），车要开得快、跑得久、刹得稳，信得过实现车与东谈主调换如一；更有悦享（EASE），让信息传递"零层级"，驾驶专注"零惊扰"，驾乘体验"零压力"。

"多关切路面、多撤职直观、厚情怀价值"是良马一直倡导的"让正校服息，在正确时机，出当今正确位置"以及"眼不离路，手不离标的盘"理念的全新演绎。良马"零压力"交互体验的决议是提供"以驾驶乐趣为中心"的智能座舱体验，让驾驶体验持续进化。

行为汽车东谈主机交互的始祖和创新引颈者，良马在昔时 24 年中通过不时的创新和庞杂，为汽车行业的东谈主机交互发展作念出了超卓的孝敬，让每一个时刻创新，都给销耗者带来体验的进阶。如今，iDrive 不仅是良马智能座舱的代名词，更是一种特有的以驾驶乐趣为中心，更专注、更可靠、更愉悦的用户体验。

以颠覆之力，再掀用户体验新篡改

良马在草创性创新方面的故事，如今跟着新世代智能座舱的行将量产，将不绝演出。新世代智能座舱将以"驾驶乐趣为中心"的野心绪念，颠覆性的创新东谈主机交互体验，赋能智能化与个性化的改日出行。

据悉，在 iDrive 历经 9 代变革背后，良马将于 2025 年 1 月的 CES 上发布的 BMW 独创全景 iDrive。这一系统亮点渊博，如行业独创视平线全景显现、3D 昂首显现、超感智控标的盘以及 BMW 独创向心中控等。

良马以为，智能东谈主机交互不在于时刻堆砌，而在于屏幕、语音、按键、信息显现勾搭恰到刚正，让驾驶和驾乘感到浮松和幽闲。新世代超感智能座舱的野心初志以驾驶者为中心，并加入多个行业创新"黑科技"，草创全新的座舱东谈主机交互样式。

其中，在业界独创的视平线全景显现方面，这款由良马自主研发的篡改性全景式柱到柱的平视显现屏，将让通盘挡风玻璃成为一个大型显现屏，为车辆的野心开辟了全新的可能性。据悉，不管是让驾驶者自行决定在视野范围内显现哪些信息，仍是让悉数乘客都能看到完满的本体，视平线全景显现都能实现。这种篡改性的投影时刻以及愈加明晰的座舱布局，为驾驶和空间感带来了全新的震荡体验。

与此同期，良马独创"视觉锥"屏幕宗旨，其向心中控和 3D 昂首显现的极度体式、角度和精度，一切以驾驶员为中心，使驾驶更专注、聚焦，开拓视野上前；超感智控标的盘则讲解注解" ShyTech "隐而不显的科技理念，吸收"主动触觉响应"和"分层显现"两项创新时刻，可触摸、可感知、可视化 ; 其还独创车内跨屏隔空投送时刻，可定制不同功能区，屏幕间互相联动，加强个性化交互等。

由行业独创视平线全景显现、3D 昂首显现、超感智控标的盘以及 BMW 独创向心中控四大交互界面构成的新世代超感智能座舱，将从头界说良马的驾驶体验。而奉陪全新座舱发布的还有良马自研 BMW 新世代操作系统 X，行为 BMW 独创全景 iDrive 的底层软件架构，其能最猛进度瓦解 4 个界面的硬件才调，为用户呈现智能、专注、浮松的玄虚交互体验。后续，BMW 独创全景 iDrive 将随首款新世代 SAV 车型在 2025 年内推出，中国市集版块将融入顶尖原土时刻和处事，知足中国销耗者险些悉数场景的交互需求。

汽车智能化下半场的比拼，是创新时刻的马拉松，是用户体验的竭力赛，更是对改日智能安全出行快乐的不时已毕。在这场变革海浪中，良马以不遗余力的研发参加、颠覆性的自研科技尊龙凯时体育，持续引颈汽车行业变革，不绝重塑豪华车的智能化体验，将销耗者带向一个更智能、或者、安全的出行新纪元。